6路高清车载视频部标智能一体机(新川标，部标机，北斗行驶记录仪，审营运证）功能特点：Ÿ 6路高清视频部标一体机Ÿ 支持2路1080P+4路720P, H.265压缩编码Ÿ 单芯片集成ADAS、DSM智
6路高清车载视频部标智能一体机 (新川标，部标机，北斗行驶记录仪，审营运证） 功能特点： Ÿ 6路高清视频部标一体机 Ÿ 支持2路1080P+4路720P, H.265压缩编码 Ÿ 单芯片集成ADAS、DSM智能预警系统，算法处理性能强劲 Ÿ 海思平台单芯片主板设计, 集成度高, 稳定可靠 Ÿ 支持运维宝调试及维护 Ÿ AHD/TVI/CVI/IPC/模拟五种视频输入 Ÿ 视频垂直、水平镜像调节，90度画面旋转 Ÿ 支持倒车影像测距辅助 Ÿ 内置打印机、IC卡签登识别 Ÿ 车速脉冲输入电平自动匹配 Ÿ 特有GPS漂移抑制算法 Ÿ 输入脉冲自动校准算法 电源： Ÿ 专业车载电源8—36V直流宽电压输入设计 Ÿ 欠压、短路、反接等多种保护电路，适用于各种车型 Ÿ 支持智能电源管理识别，低电自动关机，熄火低功耗 数据存储： Ÿ 内置超级电容，避免异常断电数据丢失和磁盘损坏 Ÿ 采用特殊文件管理机制，对数据进行加密，有效保护数据安全 Ÿ 支持硬盘+SD存储，硬盘最大支持2T，SD卡最大支持512G 无线模块： Ÿ 内置GPS/BD模块，高灵敏度，快速定位 Ÿ 内置4G模块，支持LTE/HSPA/WCDMA 主动安全预警系统： Ÿ 内置ADAS高级驾驶辅助系统（碰撞、车距近、车道偏离） Ÿ 内置DSM驾驶员状态分析系统（疲劳、分神、抽烟、打电话、红外阻断墨镜、驾驶员异常、遮挡、驾驶员对比等报警） 产品技术参数： 项目 设备参数 性能指标 系统 操作系统 嵌入式Linux操作系统 操作语言 中文/英文 操作界面 图形化菜单操作界面，支持鼠标操作 LCD屏 128*64宽温屏 打印机 内置热敏打印机 IC卡 支持4442卡、2402卡 音视频 视频输入 2路1080P+4路720P /TVI/CVI/CVBS 视频输出 VGA+CVBS 音频输入 4路+1路对讲 音频输出 1路模拟输出+1路功放输出 视频制式 PAL/NTSC 视频压缩 H.264/H264+/H.265/H265+ 录像分辨率 1080P/720P/960H/D1/CIF 录像质量 1到6级可配 音频格式 G711A、G711、G.726、MG.726、ADPCM、IMA 录像和回放 存储方式 专有文件系统 录像查询 按通道、录像类型、报警类型进行检索 录像回放 本地四路 本地备份 支持SD卡、U盘 软件升级 升级模式 手动升级、自动升级、远程升级、异常恢复 升级方式 U盘、SD卡、网络升级 接口 音视频输入 M12-4PIN航空头 音视频输出 1路VGA，1路M12-4PIN CVBS 电源接口 电源/点火信号 报警输入 8个数字输入（正/负触发可配） 报警输入输出 2个输入输出模式可配 输出模式：开漏 输入模式：正负触发可配 ADC输入 2路ADC输入 车速脉冲 1个 RS232 3个RS232接口 RS485 1个RS485接口 CAN 1个CAN接口 TTS接口 4PIN MIC/SPK 网口 1个 其它接口 LED指示灯 PWR/RUN 按键 4个 打印机 1个 SD卡接口 2个SD卡接口（单卡最大512G） 磁盘锁 1个 IC卡槽 1个 数据接口 1个USB，1个DB9 无线接口 GPS/BD 1个SMA，GPS/BD双模 3G/4G 1个SMA，LTE/HSPA/WCDMA全网通 主动安全接口 ADAS接口 1路ADAS视频接入，1080P/720P(AV1) DSM接口 1路DSM视频接入，1080P/720P(AV2) 其它 电源输入 DC：8V~36V 典型功耗 22W(不含外设) 电源输出 5V@500mA 工作温度 -20 --- 70℃ 存储容量（H265） 1080P 0.726G/小时/通道 720P 0.58G/小时/通道 960H 0.37G/小时/通道 尺寸(长x宽x高） 135*188*60mm 成都主动安全终端ADAS安全辅助驾驶系统 +DSM司机状态监控系统+成都4G远程实时监控主要应用对象： （1） 长途车、客运班车、公交车、旅游车、商务车等客运企业 （2） 厂矿、烟草、石油、药品、食品、饮料等运输车辆，预防货物损毁、盗窃、抢劫、调包以及监守自盗等行为 （3） 物流、快递、邮政局的包裹运输，各种贵重货物的运输车辆及物流公司的其他各种货运车 科技的惊人发展，也为所有的司机驾驶员带来了福音！在出租车、长途车客运、公交车、旅游车、物流车上安装 符合1076部标、苏标、陕标车辆主动安全预警系统，ADAS驾驶辅助系统+DSM司机状态监控系统（Driver Status Monitor）,ADAS（Advanced Driver Assistant System）高级驾驶辅助系统是一种能够利用AI算法，进行智能图像分析的主动安全技术。利用安装在车上的各式传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让驾驶者在很短的时间内察觉潜在危险， 预防交通事故的发生。在早期，ADAS系统都是以被动式报警为主，而如今随着技术的进步，ADAS系统已经达到了可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度，进一步地为车主的安全保驾护航。在不远的将来，或许ADAS技术将成为汽车的标配，降低事故率。ADAS系统主要功能：前车碰撞报警，虚拟保险杠报警，车道偏离报警，行人碰撞报警，盲区检测报警等。 DSM（Driver Status Monitor）司机状态监控系统：利用DSM摄像头获取的图像，通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术对驾驶员的驾驶行为及生理状态进行检测，当驾驶员发生疲劳、分心、打电话、抽烟等危险情况时在系统设定时间内报警以避免事故发生。 DSM系统主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测以及异常状态监测五大基础功能。DSM系统能有效规范驾驶员的驾驶行为、大大降低交通事故发生的几率。 ADAS驾驶辅助系统+DMS疲劳驾驶预警系统，能避免90%以上的因疲劳驾驶导致的事故。 车载终端主动安全防御系统是集成了卫星定位、实时视频监控、驾驶员辅助驾驶系统，能检测前方车辆距离进行碰撞提前预警,识别车道线及车速，判断车辆是否存在违规变道及超速驾驶的危险行为,并及时预警提醒。同时识别驾驶员人脸特征以及动作特征,智能判断驾驶员存在接打手持电话、抽烟、疲劳驾驶、分神驾驶等危险驾驶行为,并进行及时智能预警,实现主动安全防护目的,有效降低“两客一危”等营运车辆事故发生率, 保障营运司机安全。
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